今天很多人都在讲工业4.0.但对于模具的智能制造升级进展缓慢。究其原因，在此不诉。如何做到模具自动化。
1、开发或引入适应自身的模具制造管理系统，也就是大家常说的MES。但这不是物流系统。期要能够实现同加工设备的互通。控制和管理设备。
2、前期必须建立多方面的标准化，压铸模具设计，如设计零件标准化、CAM参数、电极标准化等、包含零件的名称标准化。这是基本条件。
3、各设备数据同CAM数据的整合。零件的三度与补正数据处理等。
4、选定你的工装系统与数据管理载体。
5、建立复合的自动化---流水线式 单元式。
据了解，汽车模具我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。在这占模具总量三分之一的汽车模具中，冲压模具要占到一半左右，由此可见汽车冲压模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。汽车模具，随着模具行业的不断发展，汽车模具在国内的模具行业已经有着举足轻重的位置。
十年前中国汽车模具主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飞以及我国台湾的模具团队为行业的标志性企业，今天汽车模具投资欣欣向荣，汽车模具企业已发展到数十家，一批快速崛起的民营企业已经具备相当的规模。无论是技术上，还是产能上这些企业都大大超过了当年的标志性企业。模具在汽车模具这一块近年来的发展呈现一个良好的趋势。
目前，我国的汽车产业发展态势良好，汽车模具我国汽车销售量正以每年26%的速度增长，而汽车零部件的规模比整车还大，这些零部件90%都靠模具生产，这就有利的推动了我国的汽车模具产业发展。据统计，近年，压铸模具厂，我国的模具工厂扩产规模呈增长态势，每年新增投资7000亿元左右，其中汽车模具工厂约占四成，表明汽车模具投资已成为我国模具产业投资的主力之一。
一个：合理使用冷却润滑液，发挥冷却、洗涤、润滑的三大作用，保持冷却润滑清洁，从而控制磨削热在允许范围内，以防止工件热变形。改善磨削时的冷却条件，如采用浸油砂轮或内冷却砂轮等措施。将切削液引入砂轮的中心，铝合金压铸模具，切削液可直接进入磨削区，发挥有效的冷却作用，防止工件表面。
二个：合理选择磨削用量，采用径向进给量较小的精磨方法甚至精细磨削。如适当减少径向进给量及砂轮速度、增大轴向进给量，使砂轮与工件接触面积减少，散热条件得到改善，从而有效地控制表层温度的提高。
三个：合理选择和修整砂轮，采用白刚玉的砂轮较好，它的性能硬而脆，且易产生新的切削刃，因此切削力小，南京压铸模具，磨削热较小，在粒度上使用中等粒度，如46～60目较好，在砂轮硬度上采用中软和软(ZR1、ZR2和R1、R2)，即粗粒度、低硬度的砂轮，自励性好可降低切削热。
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