1、毛坯锻造质量问题。 有些模具只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线，这种流线对以后的最后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。
2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力，这种应力可通过中间退火来消除。
3、淬火钢磨削时产生磨削应力，磨削时产生摩擦热，产生软化层、脱碳层，降低了热疲劳强度，容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后，可采取加热至510-570℃，以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。
4、电火花加工产生应力。模具表面产生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层，又硬又脆，这一层本身会有裂纹，有应力。电火花加工时应采用高的频率，专业压铸模具制造价格，使白亮层减到小，必须进行抛光方法去除，并进行回火处理，回火在三级回火温度进行。
机械零件加工的装配技术要求：
1、装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。
2、进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件)，均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
3、零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
4、装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
5、装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
6、圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。
7、花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，专业压铸模具制造厂，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
8、滑动配合的平键(或花键)装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。
9、装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。
10、装配前，苏州专业压铸模具制造，所有钢管(包括预制成型管路)都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理。
11、装配时对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定部位要拧紧，防止松动。
汽车模具据相关报道称，目前受各种因素影响，汽车模具我国的模具产业发展面临着各种利弊形势，汽车模具具体来讲，专业压铸模具制造加工，我国的模具产业发展受到以下几个因素的影响与制约：
一，全球经济企稳有利于稳定我国外需。
二，国内政策连续调整将对出口起到进一步支撑作用。。
三，全球出口结构变化将有利于稳定我国出口。
四，国内出口品生产成本保持在低位有利于我国出口的价格竞争力
五，贸易保护主义将增加扩大出口的难度。
我国的模具产业发展受这么多的因素影响着，其中任何一个因素的变动都会引起模具产业的巨大变化。
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